Аренда башенного крана КБ-503 в Петербурге по низкой цене
Люди и взаимодействие важнее процессов и инструментов
197375, г. Санкт-Петербург, ул. Автобусная, д.5
+7 (812) 302-38-48, +7 (812) 302-32-42 (факс)

Аренда башенного крана КБ-503 в Петербурге

Рекомендуем
  • Башенный кран КБ-503
  • Башенный кран КБ-503
    Башенный кран КБ-503 Башенный кран КБ-503
В наличии 300000 руб.
Башенный кран КБ-503 — относится к модельному ряду самоходных башенных кранов 5-ой размерной группы на рельсовом полотне, с поворотной башней и балочной стрелой. Данный башенный кран предназначен для возведения жилых, промышленных, административных зданий и сооружений высотой до 73 метров и массой монтируемых элементов до 10 тонн.
  • Подробно
  • Характеристики
  • Характеристики

Башенный кран КБ-503 является модификацией крана КБ-502 и предназначен для использования в I-III ветровых районах, а при пониженной высоте башни его можно применять и в IV-VII ветровых районах.

Стрела крана имеет три вставки, что дает возможность создавать четыре исполнения: основное, укороченное и два удлиненных (КБ-503, КБ-503.1, КБ-503.2 и КБ-503.3).

Кран эксплуатируется с горизонтальной или наклонной стрелой. Наклон стрелы под углом 30° к горизонту предназначается для увеличения высоты подъема. По наклонной стреле может перемещаться грузовая тележка, груз в этом случае движется практически горизонтально. Грузовая лебедка имеет привод от двигателя постоянного тока, преобразователь тока установлен на поворотной платформе.

Скорость регулируется в диапазоне от 0,33 до 1,3 м/с. Механизм поворота включает предохранительную электромагнитную муфту для плавной работы, особенно при неустановившемся режиме. Тяговая лебедка имеет двухскоростной привод, что обеспечивает плавное движение грузовой тележки и хорошую наводку груза при монтаже сборных элементов.

Монтажная лебедка снабжена барабаном с многослойной навивкой каната. Балласт на поворотной платформе обеспечивает устойчивость крана в рабочем положении.

Монтаж крана осуществляется собственными механизмами и вспомогательным стреловым краном грузоподъемностью 16 тонн.

Комплектация

Ходовая и поворотная часть КБ 503

Кольцевая рама крана представляет собой сварную кольцевую балку с проушинами для крепления четырёх флюгеров. Соединение флюгеров — симметричное, они имеют трапециевидную форму, то есть в месте опирания на опорные тележки они имеют меньшую высоту. Ходовые (опорные) тележки крана — трёхколёсные (у КБк-250 типа МТРГУ-120), грузоподъёмностью 90 тонн. Тележка состоит из балансирной рамы с одним ведомым колесом и ведущей двухколёсной тележки, аналогичной унифицированной. Крепление тележки к ходовой раме осуществляется при помощи шкворня. По бокам тележки располагаются противоугонные захваты, откидного типа. Для защиты среднего колеса от отрыва от рельса при сильных ветрах конструкцией предусмотрены специальные кронштейны. Эти кронштейны используются также при перевозке крана — для фиксации тележки. Привод тележки осуществляется от электрического двигателя с короткозамкнутым ротором.

В верхней части кольцевой рамы приварено опорное кольцо поворотного устройства. Опорно-поворотное устройство КБ-503 выполнено с использованием двухрядных роликовых кругов, либо многорядных кругов «смешанной конструкции» (часть рядов на роликах, а часть с шариками). Поворотная платформа крана относится к т. н. плоскому типу, поскольку все рабочие механизмы, электрооборудование, а также балласт расположены на одной плоской раме. На платформе КБ-503Б установлены три поворотных механизма (у КБк-250 их два), привод типа ГД (генератор-двигатель постоянного тока), а также унифицированные лебёдки — монтажная и грузовая.

Башня крана КБ 503

Башня крана — четырёхгранная, решётчатая конструкция, выполненная в виде фермы из труб. Относится к типу «наращиваемых снизу». Башня состоит из следующих частей: портала, промежуточных секций, верхней секции (с кабиной управления), оголовка и распорки. Каждая секция башни имеет длину 7,6 метров. На стыках секций используются быстросъёмные соединения. Нижняя часть конструкции башни сдвинута относительно поворотной части крана наружу. Благодаря этому имеется возможность вести монтаж крана собственными механизмами — очередная секция башни ставится прямо на землю (в вертикальное положение), а затем ведётся наращивание.
Максимальное количество промежуточных секций в башне может достигать: в кране КБ-503 их пять штук, в модели КБ-503Б.21 их может быть установлено до шести, а у модели КБСМ-503Б — семь.
На кране КБ-503 имеется подъёмник, перемещающийся вдоль направляющих внутри секций башни. В модификации КБ-503Б подъёмник отсутствует.

Кабина управления КБ 503

Кабина управления устанавливается в верхней секции аналогично крану КБ-405 и может занимать два положения: рабочее (выдвинутое) и транспортное. В кране КБ-503Б.21 и более поздних моделях установлена кабина улучшенной обзорности, бескаркасная, с тонированными стёклами. Система управления краном — бесконтактная, типа «Радиус».

Рабочая стрела крана КБ 503

У модифицированного КБ-503 стрела включает три промежуточных секции. Однако, в отличие от предшественника, стойки для закрепления корневой секции стрела не имеет. Крепление производится сбоку к башне — опорный шарнир находится сбоку, за пределами башни. Рабочая стрела крана может занимать два положения: горизонтальное, либо наклонное (угол до 30 °). В случае наклонного положения груз перемещается почти горизонтально. Благодаря наличию трёх промежуточных секций имеется возможность создать четыре исполнения крана: основное, укороченное и два удлинённых (КБ-503, КБ-503.1, КБ-503.2 и КБ-503.3), которые отличаются грузовысотными характеристиками. Максимальная длина рабочей стрелы может составлять: 40 м (КБ-502)[2], 35 м (КБ-503), 50 м (у КБСМ-503Б).

Рабочие механизмы крана КБ 503

  • Грузовая лебёдка. Особенность КБк-250 и КБ-503 — применение на грузовых лебёдках электродвигателей на постоянном токе. Преобразователь тока располагается на поворотной платформе. Электродвигатель соединён зубчатой муфтой с редуктором одним концом, а на второй насаживается шкив тормоза. С выходным валом редуктора барабан связан зубчатой муфтой. Барабан лебёдки имеет два разных диаметра — больший работает при намотке канатов, а меньший используется при сборке крана. Скорость лебёдки — регулируемая, от 0,33 м/с до 1,3 м/с.
  • Тяговая лебёдка — двухскоростная. Обеспечивает при монтаже более точную наводку груза и плавность перемещения грузовой каретки.
  • Монтажная лебёдка. Предназначена для подращивания башни. Размещена на поворотной платформе. Оснащена барабаном с многослойной навивкой троса.
  • Поворотное устройство. Для более точной работы конструкция механизма дополнена предохранительной муфтой.

Основные характеристики
  • Грузоподъемность при максимальном вылете 7,5 - 10,0 т
  • Максимальная высота подъема свободностоящего крана 67,5 м (наклонная стрелы 30 градусов ) 63,5 м (наклонная стрелы 19,5 градусов ) 53 м (горизонтальная стрела)
  • Максимальная грузоподъемность, т 10
  • Максимальный вылет стрелы 7,5 - 45,0 м
  • Тип установки передвижной, рельсовый
Максимальная грузоподъемность: 10 т
Высота подъема при горизонтальной стреле: 53 м
Высота подъема при наклонной стреле (30 градусов): 67,5 м
Высота подъема при наклонной стреле(19,5 градусов): 63,5 м
Вид установки: передвижной, рельсовый
Как добраться?

197375, г. Санкт-Петербург, ул. Автобусная, д.5

Как связаться?
+7 (812) 302-38-48, +7 (812) 302-32-42 (факс)
Режим работы

Пн. – Пт.: с 9:00 до 17:45

загрузка карты...
Назад к списку
АО «Управление механизации № 2»
АО «УМ-2» - широко известная, как в г. Санкт-Петербурге и в России организация, осуществляющая услуги по Санкт-Петербургу и области, а также близлежащих городов, удерживает устойчивое положение на рынке строительной индустрии, благодаря гибкой политике ценообразования и учетом интересов заказчика.
197375
Россия
Санкт-Петербург
ул. Автобусная, д.5
+7 (812) 302-38-48
+7 (812) 302-32-42
info@um-2.ru
logo.png

logo.png

АО «Управление механизации № 2»

АО «Управление механизации № 2»

logo.png
7830000257