Аренда башенного крана КБ-408 в Петербурге по низкой цене
Люди и взаимодействие важнее процессов и инструментов
197375, г. Санкт-Петербург, ул. Автобусная, д.5
+7 (812) 302-38-48, +7 (812) 302-32-42 (факс)

Аренда башенного крана КБ-408 в Петербурге

  • Башенный кран КБ-408
  • Башенный кран КБ-408
    Башенный кран КБ-408 Башенный кран КБ-408
Нет в наличии
Башенный кран КБ – 408  – строительный полноповоротный кран на рельсовом ходу. Широко используется в строительстве зданий и сооружений различного назначения, высота которых не превышает 73 метров. Максимальная грузоподъемность этого башенного крана – 10 тонн.
  • Подробно
  • Характеристики

Технические характеристики крана КБ – 408 позволяют его эксплуатацию на разноплановых объектах и перемещение грузов как по вертикали, так и по горизонтали.

Монтаж и демонтаж крана КБ-408 осуществляется собственными механизмами и с помощью автомобильного крана.

Основные преимущества данной модели:

  • возможность круглогодичной эксплуатации,
  • наличие датчика допустимой нагрузки, позволяющего контролировать работу основного оборудования,
  • частотное устройство контроля за транспортировкой груза, дающее возможность плавно производить грузоподъемные работы,
  • дополнительная система безопасности, которая удерживает стрелу башенного крана в горизонтальном положении при обрыве силового каната: при обрыве каната стрела плавно опускается в нижнее положение.

Комплектация

Башенный кран КБ-408 можно использовать повсеместно благодаря продуманной функциональности и хорошей адаптации к сложным суровым условиям. Так, одноименный грузоподъемник включает в себя несколько элементов:

  • поворотная платформа
  • портал
  • телескопическая башня с возможностью разворота на 180 градусов
  • кабина крановщика
  • балочная стрела
  • ходовая рама
  • дополнительные детали
В верхней части платформы расположены портал, а также стрелковая и грузовая лебедки. Задняя часть платформы, в свою очередь, является местом для крепления противовеса, которые представляет собой 10 железобетонных блоков. По сути, эти блоки утяжеляют конструкцию, и тем самым предотвращают раскачивание поворотного механизма при переносе грузов. Что касается дополнительных деталей, из них можно выделить опорный шарнир и рабочие подкосы.

Портал – представляет собой четырехугольный конструктивный элемент, открытый с обеих сторон и закрепленный на шпренгельном элементе и цилиндрических подкосах. В основе портала – два трехгранника, соединенные с помощью коробчатых балок. При помощи портала можно наращивать высоту, и обеспечивать устойчивость положения стрелы. Из остальных элементов портала стоит выделить двухрядный роликовый механизм и четыре замковых элемента, которые предотвращают падение башни во время установки крана.

Башня — включает в себя оголовок, головные секции и распорки. Оголовок, устроенный в виде металлической решетки со стойками, лестницами и площадками, которые придают жесткости.

Кабина, установленная на кране с помощью специальных креплений в верхней части башни. Кабина может подниматься на высоту до 20 метров. В кабине модели КБ-408 уютно и просторно. Также отметим хорошую обзорность благодаря широкой линии остекления, надежную защиту от коррозии и других внешних воздействий, многослойную тепло- и шумоизоляцию, обогревательные панели и другие элементы. Все это обеспечивает комфорт и уют, в том числе и благодаря автономной климатической установке, которая позволяет выставить желаемую температуру. Все элементы управления в кабине, в том числе рычаги и переключатели, расположены удобно и эргономично и, что называется, под рукой. С помощью специальных индикаторов, контрольно-измерительных приборов и дисплеев можно контролировать состояние рабочих органов, определять их местоположение, высоту и нагрузку.

Балочная стрела – отдельный элемент конструкции, сваренный с фланцевыми деталями. С помощью балочной стрелы вращается тележка, отвечающая за перемещение груза. Тележка, в свою очередь изменяет вылет стрелы.

Ходовая часть. Крепление тележек обеспечивается за счет двух флюгеров, а в ходовую часть крана вмонтирован рубильник. Флюгера можно регулировать, и переводить их в транспортное и рабочее состояние. Общее количество тележек – 4 шт. Две из них работаю с помощью электропривод. Рельсовый механизм для модели КБ-408 бывает закругленным и прямым.

Дополнительное оборудование:

  • Грузовая лебедка, ответственная за работу двигателя, редуктора, тормозов и барабанного механизма. Все эти элементы крепятся на платформе. Основное предназначение лебедки – перемещение груза в вертикальном положении
  • Тележечная лебедка, состоящая из тех же частей, указанных выше. Двухскоростной двигатель обеспечивает точное наведение грузового объекта на установочную площадку
  • Телескопический подсос – трубчатый механизм, обеспечивающий равномерное положение башни в процессе ее монтажа на платформу
  • Треугольная распорка, установленная на верхушке башни. Она является вспомогательным элементом при установке башни. Распорка включает в себя четыре осевых блока, оттяжку, деталь каната для переноски грузов, а также монтажное устройство с датчиком нагрузки

Кран можно транспортировать с помощью рельсового механизма. Для увеличения максимальной высоты, равной 77 метрам, необходимо наклонить стрелу под углом 30 градусов. Считается, что на меньшей высоте удается достичь большей грузоподъемности, или наоборот

Встроенная система безопасности, считывающая информацию с датчиков, способных определить положение стрелы, ее нагрузку и определенную высоту. В случае превышения нагрузки включится ограничитель, который также срабатывает и в случае опрокидывания. Кроме того, ограничитель способен предотвратить опасное сближение с высоковольтными проводами, и тем самым защитить кран и оператора от серьезных последствий.

Наименование параметров  00 03 04 17 18
 Грузовой момент, кНм      160
 Грузоподъёмность максимальная, т 10,0  10,0  10,0  8,0  8,0
 Грузоподъёмность на максимальном вылете, т 6,0 6,0 3,0 2,0  2,0 
 Вылет максимальный, м 25,0  25,0   30,0 35,0  35,0 
 Вылет минимальный, м      6,0
 Вылет при максимальной грузоподъёмности, м 16,0  16,0   12,0  10,5 10,5 
 Высота подъема, м (горизонтальная стрела/наклонная стрела)  46,6/57,8 41,0/52,2   41,0/54,7  41,0/- 46,6/- 
 Глубина опускания максимальная, м 5,0
 База, м 6,0
 Колея, м 6,0
 Задний габарит, м  4,35
 Наименьший радиус закругления пути (внутреннего рельса), м 12,0
 Скорость подъёма груза макс. массы, м/мин 36,0
 Скорость подъёма груза максимальная, м/мин 67,0
 Скорость плавной посадки груза, м/мин 4,8
 Скорость передвижения грузовой тележки, м/мин (горизонтальная стрела/наклонная стрела) 7/30
 Скорость передвижения крана, м/мин 18,0
 Частота вращения, об/мин 0,65
 Угол поворота, град 1080
 Конструктивная масса крана, т  54,8  53,5  54,0  54,8 59,6 
 Масса крана общая (в рабочем состоянии), т  95,2  93,9 94,4   95,2 100 
 Максимальная нагрузка ходового колеса на рельс кранового пути, тс 29,0
 Установленная мощность, кВт 77,6
 Суммарная мощность электродвигателей, кВт 123,6
Как добраться?

197375, г. Санкт-Петербург, ул. Автобусная, д.5

Как связаться?
+7 (812) 302-38-48, +7 (812) 302-32-42 (факс)
Режим работы

Пн. – Пт.: с 9:00 до 17:45

загрузка карты...
Назад к списку
АО «Управление механизации № 2»
АО «УМ-2» - широко известная, как в г. Санкт-Петербурге и в России организация, осуществляющая услуги по Санкт-Петербургу и области, а также близлежащих городов, удерживает устойчивое положение на рынке строительной индустрии, благодаря гибкой политике ценообразования и учетом интересов заказчика.
197375
Россия
Санкт-Петербург
ул. Автобусная, д.5
+7 (812) 302-38-48
+7 (812) 302-32-42
info@um-2.ru
logo.png

logo.png

АО «Управление механизации № 2»

АО «Управление механизации № 2»

logo.png
7830000257